The havalı kompresör tamiri Diaries

The havalı kompresör tamiri Diaries

Blog Article

Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır.

Gazlı tip kurutucuların kullanımı; basınçlı hava tesisatının binanın dışından geçtiği ve kışın ortam sıcaklığının three ºC’nin altında olduğu durumlarda sakıncalı ve yetersiz kalabilmektedir. Şöyle ki; soğutuculu kurutucu ile +three ºC basınçlı çiğlenme sıcaklığında elde edilmiş hava, kullanım noktasına iletilene kadar karşılaşacağı daha düşük ortam sıcaklıklarında yeniden kondens bırakabilir, oluşacak su donarak sisteme zarar bile verebilir.

İyileştirilmiş Performans: Asi Kompresör makinelerin en yüksek enerji tasarrufu performansında çalışacak şekilde ayarlanması için teknisyenlerini sistem yaklaşımı konusunda eğitiyor.

Hava Kurutucu Hava kurutucu, sistemdeki nemli havanın kurutulmasını sağlayan bir cihazdır. Her kompresör mutlaka havanın bir miktar nemini sisteme gönderir.

Gece modu, gece boyunca aşırı soğutma veya aşırı ısınmayı önleyerek enerji tasarrufu sağlar

Yüksek maliyetli bütçeler ayrılarak burayı kontrol edin işletmelere kazandırılan basınçlı hava makinelerinin hem bakım daha fazla bilgi edinin hem de tamir uygulamaları yapılırken öncelikli olarak iş güvenliğinin tam olması hedeflenir.

Yoğun iş akışı ile uyumlu çalışmalar yapabilen vidalı iş ekipmanlarının, sık sık yağ seviyelerinin kontrol edilmesi daha fazla bilgi edinin öncelikli bir detaydır.

Hava kompresörleri, sıkıştırmak anlamından türeyen havayı sıkıştırmaya yarayan makinaların advertıdır.

Uzmanlarımız tüm Kompresör sistemlerinin genel durumunu detaylı inceleyerek bilgisayar ortamında raporlama daha fazlasını okuyun yapabilmektedir.

Yağ kullanımının anormal seviyede artış göstermesi de kompresör tamiri gerektiren bir noktadır.

Vidalı kompresörlerde yapılan periyodik bakımlar sırasında ilk olarak yağ seviyesi, yağ filtresi ve hava filtresi gibi parçaların değişimi yapılır. Yağ seviyesi azalmış ise takviye edilir ve gerekirse tüm yağ değiştirilebilir.

Uzman Teknisyenler: Bakım ve onarım işlemleri, alanında eğitim almış ve deneyimli teknisyenler tarafından gerçekleştirilmelidir.

Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve burada kırılan biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin bozulması ve atıl hale dönüşmesi kaçınılmaz olmaktadır.

Tamir uygulamalarının dahi telafi edemeyeceği ağır kompresör arızası gibi durumlar ise oldukça pahalı iş ekipmanının yenisinin alınmasını gerektireceği için iş yeri açısından kaynak israfına yol açar.